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花大把公共财 却不能监督

约稿员 民生 2020-05-21 6 0
彰化县定古蹟彰化铁路医院,历经波折、耗资4836万元修复,委外经营却4度流标,不仅大门深锁,周边还围着铁栏,上个月标出,业者计画做为日照中心,掀起议论。

彰化铁路医院前身是高宾阁,建于1937年,历经大时代,在历史波涛中几经转手、闲置荒废,如大轮船外型,众人惋惜其有如搁浅在陈棱路;各界为抢救文化财,投入无数心血,但花了纳税血汗钱还不能启航,引发争议。

高宾阁曾是私有财,但历经战乱,一度作为台铁员工宿舍、办公室,一般印象,当属「国产」,修复完成,理当活化再利用;公家单位直言,私人财产「管不著」,简直如脱缰野马,再度让人好奇「台铁职工福利委员会」是何单位?若不隶属台铁,那财产和运作的监督机制又是怎么回事?

文史工作者指出,台铁福委会没相关文化专业人才,名下的历史空间、建筑,荒芜破败,难道就不能建立更好托管机制?值得思考。

不可讳言,文化空间修复容易,要活化困难,彰化铁路医院委外,从月租20万元调降探水温,做为日照中心是否适当,见仁见智;但若以「市场导向」来看,和当初的社会期待有着相当落差。

距彰化铁路医院不远,百年建筑「王长发商号」在2年前经县府补助老屋修缮,彰师大美术系师生投入热情,利用屋内空间打造美术馆,老屋点灯,为彰化市黄金地段中正路增添历史风华。但不久就关门了,今年更悬起房仲业出售布条,网路开价2500万元,盼以彰化「宫原眼科」寻求有缘人。

古蹟保存若单打独斗,缺乏和城市整体规画、行销结合,很难走得长远,修复了又被遗忘,无人进驻,怕再成了荒败地。

改善竹科交通 智慧交控年底试办

新竹县政府在经国桥以智慧交控管控车流,已减少竹北进出竹科车辆3成行车时间。 如何解决往来新竹科学园区的交通壅塞问题,经常成为议会质询的焦点,新竹县长杨文科表示,竹科塞车问题需要园区、县、市一起来面对解决。科管局则表示,园区一路和新安路的「AI智慧交控试办计画」,预定年底前上线,可望改善目前交通状况。 杨文科表示,获中央支持办理高铁桥下联络道延伸至竹科的第3期工程已经办理发包作业,而纾解竹科交通关键的「经国桥道路改善计画」、「五杨高架延伸案」,这两案也积极办理规画中。 杨文科并表示,透过大新竹智慧交通管理计画,在经国桥的重要

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